Representantes de la Asociación de Comerciantes y Empresarios de Santa Bárbara, la Asociación Vecinal Alcántara, la Plataforma en Defensa de la Estación de Toledo y la Asociación de Usuarios del Tren Toledo se reunieron para expresar su inquietud respecto al futuro de la estación de tren de Santa Bárbara y el proyecto denominado Toledo Central. Consideran "esencial" la defensa de la estación toledana, oponiéndose de manera "enérgica" a la construcción de una nueva estación en el Polígono Industrial.
Durante la reunión, los participantes coincidieron en que la estación de Santa Bárbara debe ser la única estación ferroviaria de Toledo. Argumentan que edificar una segunda estación podría generar un "riesgo de cierre" para la actual, un temor fundamentado en un estudio informativo presentado, que, según afirman, compromete la viabilidad de la estación y del barrio de Santa Bárbara. Estas organizaciones sostienen que la estación juega un papel vital en la promoción del comercio y la cohesión social del área.
"La estación de Santa Bárbara es el motor del barrio", afirmaron los representantes, quienes apoyan la iniciativa de Toledo Central y se oponen firmemente a Toledo Exterior. En su intervención, subrayaron la importancia de aprender de los errores cometidos en otras ciudades como Cuenca, donde decisiones relacionadas con infraestructuras resultaron en el cierre de estaciones.
Durante la reunión, la Asociación de Usuarios del Tren Toledo presentó los planos del estudio informativo elaborado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Los asistentes manifestaron su sorpresa al descubrir que la propuesta para una nueva estación se ubicaría en "el extremo más alejado e inútil del Polígono Industrial", implicando, además, la construcción de un viaducto de 2,3 kilómetros sobre el río.
También se discutieron las complicaciones que surgirían al dividir el tráfico ferroviario entre dos estaciones, particularmente para aquellos que se trasladan diariamente a Madrid. La preocupación aumenta ante la posibilidad de tener que cambiar de estación, lo que conlleva una reducción de servicios.
Los representantes hicieron hincapié en la necesidad de esclarecer las repercusiones que tendría la construcción de dos estaciones, señalando que esto podría dar lugar a un "caos ferroviario y deterioro del servicio". Resaltaron que muchos de los defensores de esta alternativa lo hacen desde un "total desconocimiento" del sector ferroviario y de las necesidades de quienes dependen del tren a diario.
Como parte de sus acciones de movilización, las organizaciones empezarán a repartir hojas para la recolección de firmas en diversos comercios del barrio, así como en el local social de la Asociación Vecinal Alcántara. Estas firmas se incluirán en las alegaciones al estudio informativo.
"El barrio se moviliza para defender su estación y decir no a Toledo Exterior. Invitamos a todos los interesados a participar y a unirse en defensa de nuestra estación, la de Santa Bárbara", concluyeron los representantes de las asociaciones.
La información sobre esta convocatoria se publicó originalmente en el artículo titulado Vecinos y comercios de Santa Bárbara rechazan la nueva estación en Polígono por su impacto en el transporte de Toledo en el Diario de Castilla-la Mancha.
