Toledo, 10 de octubre de 2024. – El Gobierno de Castilla-La Mancha ha vuelto a demandar al Ejecutivo central un progreso tangible en las carreteras y vías de su responsabilidad en la región. En una reciente declaración, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, criticó al líder de la oposición, Paco Núñez, por su falta de claridad respecto a las prioridades en las conexiones viales entre Cuenca y Albacete, así como entre Cuenca y el Levante. Hernando recordó que el PP había detenido obras clave en el pasado, lo que ha provocado que la región enfrente indemnizaciones de hasta 200 millones de euros por infraestructuras congeladas.
El consejero subrayó la vital importancia de la autovía Cuenca-Albacete, describiéndola como un «carril de igualdad de oportunidades» y un componente crucial en la lucha contra la despoblación. Además, señaló el incumplimiento de un acuerdo firmado con el Ministerio de Transportes, el cual contemplaba la transferencia de competencias respecto a la N-320 a la Junta de Comunidades y la incorporación de la Autovía de la Alcarria a la Red de Carreteras del Estado. Según Hernando, la Junta ha destinado más de 25 millones de euros a este proyecto, sin haber visto hasta ahora ningún avance en la autovía.
Hernando también enfatizó la necesidad de colaborar con los ayuntamientos para mejorar las infraestructuras, poniendo un énfasis especial en el desdoblamiento de la antigua N-V en Talavera de la Reina, para el cual ya existen acuerdos con tres alcaldes del PP. También destacó la relevancia de fomentar la participación ciudadana en la elaboración del IV Plan de Carreteras, con la intención de evitar que se repita la situación del III Plan, que fue aprobado poco antes de las elecciones sin un debate público adecuado.
El consejero mencionó que el Gobierno regional se reunió recientemente con representantes del Ministerio para presentar una amplia lista de demandas en relación a infraestructuras. En la provincia de Guadalajara, se ha solicitado la finalización de la variante de la R-2 y la conversión en autovía del trayecto Alcolea del Pinar-Monreal del Campo. En Cuenca, se pide la construcción de un tercer carril en la A-31, y en Albacete, se reclama la culminación de la autovía A-32 Linares-Albacete.
Para la provincia de Toledo, se requiere mejorar la accesibilidad en Seseña y la creación de un tercer carril en la A-42. En Ciudad Real, sigue siendo prioritaria la construcción de la autovía Toledo-Ciudad Real, además de la mejora de la seguridad vial en varios tramos. Finalmente, se ha planteado la necesidad de definir el trazado definitivo del tramo entre Ciudad Real, Puertollano y Almadén, así como la licitación de variantes y acondicionamientos de diversas carreteras para garantizar la seguridad vial y el respeto al medio ambiente.
Las infraestructuras en Castilla-La Mancha continúan siendo un tema crucial, y se espera que el Gobierno central ofrezca una respuesta efectiva que responda a las necesidades y demandas de la región.
La entrada de Últimas noticias sobre El Gobierno Regional Presiona al Central para Acelerar el Progreso de las Vías en Castilla-La Mancha se publicó primero en Diario de Castilla-La Mancha.
