Ecologistas en Acción de Toledo ha presentado alegaciones al estudio informativo de la línea de alta velocidad Madrid-Oropesa, expresando su preocupación por las «serias deficiencias» del estudio de impacto ambiental. La organización insiste en que se rechace el proyecto, argumentando que es insostenible desde una perspectiva socioeconómica y que causaría impactos ambientales significativos en especies y zonas protegidas dentro de la red Natura 2000, además de afectar a la ciudad de Toledo.
La agrupación sugiere que la opción más apropiada sería la alternativa cero. En caso contrario, reclama que tanto el estudio informativo como el de impacto ambiental sean revisados para corregir las «deficiencias de contenido» y considerar trazados alternativos que no perjudiquen ni a Toledo ni a los espacios de la Red Natura 2000 en la provincia.
En un extenso documento enviado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Ecologistas en Acción plantea su oposición «razonada» al proyecto de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura en el tramo Madrid-Oropesa, el cual ha sido sometido a consulta pública por tercera vez en dos décadas. Las alegaciones han sido discutidas con otras organizaciones ambientales a nivel estatal y europeo, quienes comparten sus preocupaciones sobre el proyecto.
La organización ha estructurado su oposición en tres bloques principales. El primero aborda la insostenibilidad del modelo de transporte relacionado con la alta velocidad. Aseguran que España y Castilla-La Mancha cuentan con una amplia red de infraestructuras, lo que conlleva un elevado gasto de fondos públicos en su construcción y mantenimiento, sin ofrecer precios accesibles para la ciudadanía, beneficiando en gran medida a las empresas del sector.
El segundo bloque se concentra en los efectos sobre la Red Natura 2000 y las especies amenazadas. Según Ecologistas en Acción, el estudio de impacto ambiental se basa en datos desactualizados y no realiza una evaluación adecuada del impacto en esta red de espacios protegidos. En particular, advierten que la línea podría afectar gravemente a la ZEPA ‘Área esteparia de la margen derecha del río Guadarrama’, comprometiendo su integridad y funcionalidad ecológica.
El tercer bloque destaca los posibles impactos sociales, territoriales, paisajísticos y sobre el patrimonio cultural de Toledo, poniendo en peligro su estatus como Ciudad Patrimonio de la Humanidad. Ambas alternativas de trazado, ‘Toledo Central’ y ‘Toledo Exterior’, generarían impactos severos, como la construcción de viaductos sobre el río Tajo, que afectarían al ecosistema ribereño y a la estructura urbana de Toledo.
Ecologistas en Acción concluye que es esencial explorar otras opciones que integren todos estos aspectos de manera sostenible, evitando agravar la situación ambiental y patrimonial de la región.
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