El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado un ambicioso plan para revitalizar la estación de tren en el centro de Toledo, transformándola en un nodo ferroviario fundamental para la futura línea de alta velocidad que unirá Extremadura y Portugal. Este proyecto, que se encuentra en fase de diseño por parte de Adif, pretende que la estación se convierta en un punto de conexión multimodal, ajustándose a las crecientes demandas del tráfico ferroviario.
En una reunión reciente entre el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, se abordaron los detalles de esta iniciativa, que se basa en tres pilares esenciales: mejorar el servicio ferroviario, mantener la centralidad de la estación y fomentar la integración urbana. La propuesta incluye un viaducto para cruzar el río Tajo, que no solo preservará la belleza paisajística de la ciudad, sino que también cumplirá con los requisitos necesarios para su designación como Patrimonio Mundial.
El proyecto ya ha sido sometido a un proceso de información pública, y tras un ambiente colaborativo en la reunión, se acordó la creación de una mesa técnica que incluirá la participación de la Junta de Castilla-La Mancha para evaluar y optimizar el plan. Se espera que la modernización de la infraestructura ferroviaria permita aumentar las frecuencias de los trenes hacia Madrid y habilite nuevas conexiones directas con Talavera de la Reina, Extremadura y, potencialmente, con Portugal. Estudios preliminares sugieren que la nueva conexión de alta velocidad podría elevar el número de pasajeros anuales entre 1,5 y 2 millones.
La solución se fundamenta en el estudio informativo del tramo entre Madrid y Oropesa, que define la infraestructura en la Comunidad de Madrid y la provincia de Toledo. El diseño propuesto por el Ministerio considera las alegaciones del Ayuntamiento de Toledo, como la mejora de la visibilidad y el acceso a la vega del Tajo, así como la reducción del impacto en áreas urbanizables cercanas al cementerio.
Mientras se avanza en la aprobación del estudio informativo, Adif ya está trabajando en el diseño específico para la modernización de la estación y sus accesos. El proyecto también incluye una integración urbana en zonas como el Salto del Caballo y el Parque del Crucero, donde se prevé la creación de un nuevo aparcamiento que mejorará la movilidad en la ciudad.
La transformación de la actual estación terminal a una estación pasante incrementará significativamente su capacidad y funcionalidad, creando un sistema ferroviario más eficiente. Se contemplan dos vías pasantes dedicadas al corredor de Extremadura y cuatro vías para servicios de proximidad entre Toledo y Madrid. Además, se proyecta la construcción de un apeadero en Santa María de Benquerencia, facilitando así conexiones de alta frecuencia entre diversas localidades, incluyendo Talavera y Madrid.
El histórico edificio de la estación, que ostenta la distinción de Bien de Interés Cultural y es un destacado ejemplo del estilo neomudéjar, será respetado y valorizado. Las reformas previstas incluyen la conservación del vestíbulo y otras áreas interiores, integrando al mismo tiempo nuevas secciones que fortalecerán las instalaciones y crearán un entorno armonioso y cohesivo.
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