La electrificación de la línea ferroviaria entre Madrid y Badajoz se completará en 2027, allanando el camino para la futura conexión de Alta Velocidad entre Madrid y Lisboa. José Antonio Sebastián, comisionado del Gobierno español para el Corredor Atlántico, compartió esta información durante el evento Connecting Europe Days en Bruselas.
Sin embargo, Sebastián también mencionó que la infraestructura de alta velocidad que unirá Madrid con la frontera portuguesa a través de Toledo y Talavera no estará lista hasta 2032. Se espera que la parte correspondiente a Portugal avance para lograr una operatividad sincronizada en ambos lados de la frontera.
Durante el evento, Cristóbal Maza, director general de Movilidad y Transportes de la Junta, solicitó un impulso decisivo en la conexión de Alta Velocidad Madrid-Lisboa a través de Extremadura. Maza destacó la importancia de cumplir con los plazos establecidos por la Comisión Europea y el nuevo Reglamento sobre la Red Transeuropea de Transporte.
Maza también lamentó la ausencia de la Ruta de la Plata en la Red básica ampliada de la RTE-T, señalando que habría mejorado la interconectividad transfronteriza y promovería la cohesión en regiones afectadas por la despoblación.
En Bruselas, Maza se reunió con el alcalde de Badajoz, Ignacio Gragera, y otros representantes para discutir aspectos clave del tramo ferroviario hasta la frontera con Portugal y la importancia estratégica de la estación internacional de la eurociudad Badajoz-Elvas-Campomaior.
Es fundamental diseñar las redes de transporte con un enfoque social y sostenible, priorizando la inclusión de áreas olvidadas y promoviendo la equidad territorial. A pesar de los desafíos pendientes, los proyectos en desarrollo buscan mejorar la conectividad y la cohesión en la región.
