La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) de Castilla-La Mancha ha manifestado su inquietud ante la reciente propuesta del Ayuntamiento de Toledo de poner en marcha el proyecto ORA Magenta, que contempla la gratuidad del aparcamiento solo para los residentes registrados en la ciudad. La OCU ha solicitado al Consistorio que reevalúe esta iniciativa y considere la posibilidad de no implementar la medida en las dos áreas planificadas.
Desde la OCU, se sugiere una alternativa que incluiría aumentar el número de plazas de aparcamiento libre y gratuito en las inmediaciones del Hospital Universitario de Toledo, así como mantener el estacionamiento en Safont sin la necesidad de establecer tarifas reguladas.
El Ayuntamiento de Toledo ha anunciado la creación de un nuevo parking disuasorio que contará con más de 300 plazas ubicadas muy cerca del centro sanitario. Sin embargo, la OCU señala que este aparcamiento solo será gratuito para los residentes de la ciudad, lo que implicaría la implementación de una nueva tarifa para los demás usuarios de la provincia. Además, desde el Ayuntamiento se ha indicado que se regularán las plazas de aparcamiento en Safont, que actualmente son de acceso libre y gratuito, aplicando las tarifas del nuevo ORA Magenta, las cuales ascenderán a 0.40 euros por hora y entrarán en vigor a principios de 2025.
Según la OCU, esta medida podría perjudicar significativamente a los usuarios no empadronados en Toledo, quienes tendrán que abonar por el uso de estos aparcamientos. La organización recuerda que el Hospital de Toledo atiende a todos los habitantes de la provincia, no solo a quienes residen en la capital.
Por lo tanto, la OCU subraya que el aparcamiento proyectado en las cercanías del Hospital Universitario debería ser gratuito para todos los usuarios y considera esencial aumentar el número de plazas disponibles, garantizando así un servicio accesible a la población que utiliza la sanidad pública.
Además, la OCU argumenta que la conversión del aparcamiento de Safont en zona ORA tiene un trasfondo recaudatorio y no aporta beneficios a los usuarios, muchos de los cuales son trabajadores que diariamente viajan a Madrid en tren y que no necesariamente están empadronados en Toledo.
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