El consejero delegado de Air City Madrid Sur, Javier Ruedas, ha anunciado en Toledo que su empresa financiará la extensión del servicio de Cercanías desde Navalcarnero hasta el futuro aeropuerto en Casarrubios del Monte. El proyecto, promovido por una empresa privada, tiene como objetivo convertirse en el segundo aeropuerto de Madrid, aumentando la conectividad y valor de la región.
Ruedas respondió a las críticas del alcalde de Ciudad Real, Francisco Cañizares, quien cuestionó el apoyo del Gobierno de Castilla-La Mancha al proyecto de Casarrubios en lugar del aeropuerto de Ciudad Real. El consejero delegado argumentó que el aeropuerto de Casarrubios podría beneficiar también a Ciudad Real al identificar nichos de mercado específicos dentro del sector aeronáutico que podrían ser complementarios.
La financiación del proyecto es completamente privada, y la empresa solo requiere de las autorizaciones y permisos gubernamentales para avanzar. Ruedas destacó la importancia de contar con un segundo aeropuerto en el centro del país, no solo por razones comerciales sino también por razones de seguridad.
El empresario también señaló problemas de seguridad en el aeropuerto de Cuatro Vientos, ubicado en el casco urbano de Madrid, y sugirió considerar su cierre, especialmente con la futura operación inmobiliaria en Campamento.
Según Ruedas, las comunicaciones terrestres del futuro aeropuerto son «inmejorables», citando la R-5, la A-5 y la Autovía de la Sagra. Respecto a los plazos de construcción, se espera que el aeropuerto esté operativo entre 2028 y 2029, tras dos años de tramitación y estudios ambientales y otros dos años de construcción.
El artículo original se publicó en Diario de Castilla-la Mancha y se puede encontrar en el siguiente enlace: [La construcción del aeropuerto en Casarrubios traerá beneficios para Ciudad Real, según promotores](https://diariodelamancha.com/la-construccion-del-aeropuerto-en-casarrubios-traera-beneficios-para-ciudad-real-segun-promotores).
