CCOO Toledo ha mostrado su descontento ante las modificaciones propuestas por el Ayuntamiento para la conexión del polígono industrial de Toledo con el resto de la ciudad a través del transporte público. Federico Pérez, secretario general de la organización, ha indicado que las nuevas medidas, anunciadas por el concejal de Movilidad, Iñaki Jiménez, se implementarán el próximo 8 de noviembre y resultarán en la eliminación de la única línea directa que actualmente atiende a los miles de trabajadores del polígono.
Pérez destaca que esta decisión convierte a Toledo en «una de las pocas ciudades de Europa, si no la única, sin un transporte público que conecte directamente su polígono industrial con el centro de la ciudad». Aunque reconoce la necesidad de mejorar la movilidad tanto dentro del polígono como en su enlace con los barrios residenciales, sostiene que los cambios propuestos «en vez de solucionar los problemas, pueden agravarlos».
El líder sindical ha señalado que la actual línea 94, que une el polígono con el Casco Histórico y Santa Bárbara, no permite a los trabajadores de los turnos matutinos llegar puntuales a sus trabajos, dado que su primer recorrido empieza una hora después de que muchos inician su jornada laboral a las seis de la mañana. En vez de ajustar los horarios de esta línea para facilitar el acceso a los empleados, el Ayuntamiento ha decidido suprimirla.
Esto implica que el único acceso en transporte público al polígono de Benquerencia será desde el barrio residencial del mismo nombre, lo que, según Pérez, provocará una mayor saturación de los servicios y agrandará los problemas de tráfico en la zona.
Por otro lado, CCOO Toledo ha criticado que estas modificaciones se han llevado a cabo sin consultar a los actores sociales del polígono. Pérez ha denunciado que «los cambios se han diseñado sin contar con nadie», ignorando las necesidades y opiniones de los colectivos directamente afectados.
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